Rocher de Naye – Meiringen

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Date : 4 Mai 2006

Heure depart : 12h00

Matos : Sigma 5

 

Après avoir raté le super week end fin avril, je guette la fenêtre volable pour tenter ce mythique vol de 100 kil.

Depuis, la météo n’est pas terrible, pas de front froid mais nous sommes au printemps et ca va bien finir par marcher. La météo annonce un léger vent de Sud – Est (c’est pas ce qu’il y a de mieux, ca va contrer un peu) mais suffisamment faible pour tenter. Par ailleurs, un léger foehn risque de rendre l’atmosphère un peu turbulent et un voile de cirrus est annoncé. La Reg Term annonce un point bleue sur les Bernoises, plafond à 3100 m .. mais pas de cumulus .. De toute façon, après c’est le mauvais temps , alors je tente !

 

 

 

La prévision de Thomas s’avérera juste, mais je m’attendais à plus de nuages …

 

 

Monter en train du rocher de Naye … suspens en arrivant au col de Jaman .. y’a-t-il des cum ! .. ben non Laucun ..

Je monte au déco et un oiseau me rassure de la présence du thermique. Après une discussion avec un touriste québécois qui ne comprend pas comment on peut monter en parapente et encore partir en ballade, je décolle et suis rassuré de suite …. Ca monte direct J

 

 

 

 Le terrain de jeu, très loin l’Eiger mais aucun cum !

 

 

Décollage

 

Ca monte de suite à 2'400 m

 

Et c’est partie, ayant posé à Frutigen il y a un an,  je me souviens vaguement de l’emplacement des thermiques …

 

29 avril 2005

 

Photo d’archives de l’année passée …. Le ciel était plus appétissant !!!!

 

 

 

Dent de Corjon – Col des Mosses .. bref, le but du jeu est d’aller chercher le thermiques de la Gumfluh …. Véritable ticket d’entré pour les Bernoises comme le dit Ivo qui est à Rome cette année.

 

 

 

Passage au col des Mosses

 

 

C’est bon .. le passage difficile du départ est assuré, j’arrive à la Gumfluh J

 

Très content du départ.. je sens que c’est partie pour un grand voyage …

 

 

Ca remonte bien sur la Gumfluh (2'700) y’a plus qu’a enchainer

 

Je saute sur ce sommet mais chuis un peu déçue du peu de thermique qu’il y a là … y’a pas à dire, sans nuages, rien n’est gagner !

 

Je passe le col radada mais retrouve une pompe derrière en sud J

 

 


Soulagement d’une envie pressante et un peu de ravitaillement

 

 

Y’a plus qu’a passer la vallé suivante, Lauenen pomper en face et allé sur la Lenk

 

Je vais trouve une très bonne pompe sur la petite colline devant …

 

 

 

Ca continue bien, petite photo de transiton ..

 

Ca passe très bien sur la colline .. mais pas du tout sur la grosse montagne qui devrait pomper !!!

Je passe le col au raz des paquerette en me disant que ca va bien pomper en sud derrière comme la dernière vallée.

 

Passage du col à 20 m … bon, maintenant ca va pomper … ben non !!!

 

 

Bon ca va bien pomper sur cette belle face … non !

 

Toujours en attente

 

Ben les thermiques sont pas vraiment une science exacte ! j’ais pas fait le bon choix et ca continue à descendre .. P@#%&… je vais me retrouver à la Lenk !!!

 

Ca commence à faire bas L …. Y’a au moins assez d’aterro mais on va se battre ….et miracle, un léger thermique ( 1.5 m/s) me remonte tranquillement de1’000 m …ouf !

 

 

Je peut enchainer sur Aldelboden en espérant croiser quelques parapentistes du Niesen (non personne) et réfléchir sur la suite .. à partir de là, c’est l’inconnu !

 

Quelques petit cum commence a se former J

 

Je traverse sur Kandersteg et attaque sur Oshinensee

 

Content d’avoir passé le cap de la Lenk, je soulage une nouvelle envie pressante (sans doute stressé par les thermiques et le froid en haut de thermiques)

 et commence à être un peu crevé…

 

Je peut enfin photographier la face Nord du Balmhorn que nous avons descendu a ski avec Gaston il y a 2 ans .. Fabuleux le parapente, Les paysages sont extraordinaire !

 

Passage à Kandersteg,  thermiques puissants (+7) et turbulent près du Lac d’Oschinensee (très bon lac pour le Pédalo !!! si , si on peut en louer)

 

 

Et aussi un super site de cascade de glace …

 

L’Eiger s’est considérablement rapproché, je sens le passage possible et de plus j’ais quelques petits cum pour le passage élevé du Shiltorn.

 

 

Lac de Thun à ma gauche

 

 

Passage devant le Morgenhorn

 

Et enfin le Shilthorn .. fabuleux j’arrive sur Lauterbrunen !

 

Et y’a plus qu’à relier Kleine Sheideg

 

Les plafonds devant Eiger Monch Jungfrau …. Dément de faire du parapente dans cet environnement, nous sommes vraiment de le Hawaï de cette discipline !

 

 

Une petite photo sur le site de Base Jump ..

 

 

 

Toujours concentré sur la suite ….

 

 

 

Une partie absolument féérique à survoler, des paysages impressionnants et des thermiques devant ces faces Nord …

 

 

 

Passage pas facile et il devient urgent de trouver un bon thermique à Kleine Sheideg, je me fais bien contrer et avance par moment à 15 km/h .. bref, du vrai vol de printemps avec des passages de col pas évident, je me lance sur Grindelwald (c’est encore loin et ca passe pas en finesse) en espérant trouver des thermiques au dessus de la forêt … y’aura rien à enrouler L

 

 

 

 

Quelques petites pompes m’aident à passer la vallée mais rien de rien … ca va finir à Grindelwald …

 

 

Mais miracle, je trouve de nouveau un thermique mou (1,2 m/s) qui me remonte de 1’000m … ca me permet d’atteindre Grosse Sheideg

 

 

 

A ce col, c’est de nouveau bizarre et j’ose pas me lancer dans la face à droite de peur de devoir revenir me poser à Grindelwald, je tente et bascule sur Meiringen .. je sais que la vallée est longue mais j’espère les thermiques rive droite

 

…. Et ca passera pas L .. je me pose sur la commune de Meiringen à 3.5 kil du centre ville … bon, ben les 100 kil se sera pas pour aujourd’hui

 

 

Je marche 1 kil, trouve un déco rive gauche et vient me poser à Meiringen ….. dans une aérologie peu saine, fort vent descendant (peut être le foehn ?), le GPS indiquera 12 km/h à 100 m / sol …. En marche arrière, Heureusement, les champs sont grand …. Je pose sans encombre.

Je rentre en train, heureux, fatigués et des images plein la tête de ce super vol J

 

 

 

 

Durée : 5h00

Kil : environ 97 kil

 

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